Chevery, 10 décembre 2024 – La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent se réjouit de l’annonce du gouvernement du Québec de modifier et d’améliorer le Programme d’accès aériens aux régions. Les changements annoncés auront un impact très positif sur le développement du territoire de la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent, notamment en facilitant le transport entre les communautés.
Nous saluons particulièrement la décision d’appliquer le rabais sur les billets d’avion directement à l’achat ainsi que la réduction des tarifs supplémentaire pour les vols à partir ou à destination de notre région.
Les changements annoncés seront en vigueur à compter du 3 février 2025 et toutes les informations pertinentes sur les modifications apportées au programme PAAR seront relayées sur les plateformes habituelles de la MRC.
« L’annonce d’aujourd’hui correspond à plusieurs demandes exprimées par la MRC depuis les dernières années et, en ce sens, nous nous réjouissons de la sensibilité du gouvernement à notre situation. Nous demeurerons toutefois mobilisés car les enjeux du transport aérien ne se limitent pas aux tarifs des billets », Gladys Driscoll Martin, préfète de la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent et mairesse de Saint-Augustin.
La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent est bien consciente des autres problématiques liées au transport aérien et poursuivra ses interventions auprès des intervenants gouvernementaux et du secteur privé pour voir à la résolution de ces problèmes. Nous demeurerons notamment préoccupés par la fiabilité du service et de la disponibilité des places, d’autant plus que les changements annoncés risquent de contribuer à augmenter l’achalandage.
Pour les citoyens de nos communautés isolées et éloignées, le transport aérien est d’une absolue nécessité pour assurer l’accès aux services essentiels et l’amélioration de ce service demeure une grande priorité pour la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent.
Principaux changements annoncés touchant la Basse-Côte-Nord à compter du 3 février 2025 :
Source : Madame Gladys Driscoll Martin
Préfète
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Chevery, 5 décembre 2024 – Avec un seul lien routier la reliant au reste de la province et près du tiers de son territoire accessible seulement par bateau ou avion, il est indéniable que la Côte-Nord fait face à des enjeux considérables de mobilité.
Derrière chaque maigre avancé dans le dossier des transports régionaux se trouve des années de mobilisation des élus et des citoyens pour convaincre les gouvernements du bien-fondé d’offrir des services de base à la population nord-côtière.
Nous ne pouvons donc que déplorer les critiques de certains groupes se présentant comme protecteurs de l’environnement traduisant une mauvaise connaissance du territoire ou une indifférence face aux enjeux nord-côtiers.
Rappelons que certaines de ces organisations ont ultimement pour mission de protéger une ressource unique exploitée par leurs membres.
Les commentaires récemment exprimés par ces organisations dans divers médias concernant le prolongement de la route 138 entre Tête-à-la-Baleine et La Tabatière trahissent cette incompréhension des particularités locales et une indifférence totale face aux besoins des citoyens de ces territoires. La Basse-Côte-Nord est en grande partie couverte de tourbières et une analyse environnementale honnête se doit de séparer l’impact de la construction d’infrastructures en zones humides des autres effets potentiels sur l’environnement. Mentionnons au passage que les montaisons de saumon ont été difficiles cette année dans la grande majorité des rivières québécoises, sans égard à la présence de chantiers et qu’au contraire, plusieurs cours d’eau sont demeurés dans les dernières décennies d’excellentes rivières à saumon malgré la présence de ponts et de routes.
Par ailleurs nous renouvelons notre confiance envers les agents de la faune qui sont déjà présents sur nos territoires afin de faire respecter les règles de chasse et de pêche en vigueur de même qu’envers les experts gouvernementaux pour déterminer les meilleurs tracés routiers possibles.
Les intervenants de ces groupes de pression oublient aussi de mentionner l’impact environnemental de l’offre actuelle de transport et de logistique. En l’absence de liens routiers, tous les transports se font par avion ou bateau, qu’il s’agisse du transport de personnes, de la nourriture, de la poste, des matériaux de construction, de médicaments, de véhicules, de meubles ou de n’importe quel article. Ces moyens de transport ont un impact environnemental non négligeable, surtout lorsqu’il s’agit de desservir des communautés éloignées.
En plus d’améliorer l’efficacité énergétique de l’approvisionnement en région isolées, le désenclavement ouvrira de nombreuses possibilités pour diminuer l’impact environnemental des communautés, par exemple en facilitant le recyclage et le compostage à l’échelle régionale en plus d’ouvrir des possibilités de développement économique durable.
Plus grave encore, nous craignons que les objections exprimées reflètent une vision urbano-centriste qui ultimement propose de mettre les territoires naturels des régions éloignées sous une cloche de verre au détriment des populations locales qui occupent ces régions.
Aujourd’hui, il ne s’agit plus d’opposer le développement économique à la protection de l’environnement, mais de permettre de construire des communautés résilientes qui sauront affronter les défis nombreux qui les frapperont demain.
Par-dessus tout, il serait faux de penser que nous sommes indifférents face aux enjeux environnementaux. Les municipalités de la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent sont impliquées dans plusieurs projets pour faire de leurs communautés des milieux de vie plus verts. Nos élus et notre population sont conscients plus que quiconque des enjeux des changements climatiques, notamment avec les impacts répétés que ceux-ci ont sur nos transports régionaux.
Nous chérissons tous notre territoire nord-côtier : de ses cours d’eau jusqu’à la taïga, en passant par ses tourbières et ses montagnes, mais aussi précieuse que puisse être la virginité de ses rivières, celle-ci n’a aucune valeur s’il ne reste plus de communautés environnantes pour les admirer.
Sur ce point, il vaut la peine de rappeler que la Côte-Nord continue de se vider de sa population avec un bilan migratoire négatif et que la situation est encore plus aiguë dans les secteurs sans liens routiers.
L’accessibilité difficile est un irritant majeur qui affecte sérieusement l’attractivité de la région.
La construction d’infrastructures de base telles que des routes et des ponts est une condition essentielle pour assurer la résilience de notre territoire pour les années à venir. Au final, notre estimons tout simplement que les Nord-Côtiers, comme tous les autres Québécois, ont droit d’occuper leur territoire, de s’y déplacer et d’utiliser ses richesses durablement.
Si ces discussions sur la protection de l’environnement sont saines à avoir et peuvent être constructives, nous invitons les groupes de protection de l’environnement à analyser la situation dans son ensemble, à long terme et en tenant compte de l’ensemble des facteurs humains et territoriaux propres à la Côte-Nord.
Source : Madame Gladys Driscoll Martin
Préfète
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Chaque mois, la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent vous partagera les faits saillants de la séance du Conseil afin de mieux informer la population du travail du Conseil de la MRC.
Grève de Postes Canada
La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent est consciente des impacts de la grève des services postaux sur notre population. Les intervenants fédéraux ont été interpellés pour leur rappeler le rôle essentiel que joue Postes Canada dans nos communautés isolées et l’absence d’alternatives pour ce service.
Programmes d’infrastructures municipales
La mise aux normes des infrastructures publiques est un enjeu budgétaire majeur pour nos petites municipalités et les programmes existants ne correspondent pas à la réalité de notre territoire. Le Conseil de la MRC a donc demandé au MAMH de trouver des pistes de solutions adaptées à notre région.
Aire protégée
Le Conseil de la MRC a accepté de soutenir par résolution une démarche citoyenne visant la création d’une réserve de biodiversité dans le secteur Est de la Basse-Côte-Nord. Il s’agit de la première étape d’un processus d’analyse qui se poursuivra sur les trois prochaines années et qui permettra d’entendre les avis de différents acteurs concernés.
Attractivité en santé
Consciente que les travailleurs du système de santé originaires de notre région se retrouvent trop souvent désavantagés en matière de primes d’éloignement et autres avantages, la MRC a interpellé les responsables du système de santé pour corriger cette situation.
La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent annonce la prochaine date d’appel de projet pour les volets 3 et 4 du fonds Régions et ruralité (FRR) pour l’année 2025 :
Les promoteurs sont invités à soumettre leur projet à l’avance pour en faciliter le traitement.
Pour toute demande d’informations :
info@mrcgsl.ca / 418 787-2020
Prochaine séance du conseil : 22 janvier 2025
La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent annonce la suspension temporaire des programmes liés au volet 2 du Fonds régions et ruralité.
Ce volet a permis d’investir plus de 7 millions de dollars auprès des entreprises et organismes du territoire de la MRC depuis 2020.
La suspension temporaire du FRR2 est nécessaire afin de permettre à la MRC de respecter ses engagements sectoriels et salariaux jusqu’au renouvellement de l’enveloppement en 2025.
Les fonds suivants demeurent disponibles :
L’entente financière du FRR2 sera renouvelée le 1er avril 2025 et vous pouvez contacter l’un de nos agents si vous avez un projet nécessitant du financement.
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7.2 millions investi !
La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent a investi 7 259 410 $ dans le développement économique de son territoire depuis le 1er avril 2020 grâce au volet 2 du Fonds régions et ruralité. Afin de respecter nos engagements sectoriels et salariaux, les aides financières accordées via ce fonds seront suspendues temporairement. Les nouvelles modalités liées au programme seront communiquées ultérieurement. Les autres volets du FRR demeurent accessibles.
Mobilisation communautaire
Notre équipe sera sur le terrain pour aller à la rencontre des communautés à la fin octobre. Des rencontres publiques auront lieu à Tête-à-la-Baleine (29 octobre en avant-midi), à La Tabatière (29 octobre en après-midi) et à Saint-Augustin (30 octobre en après-midi). Les détails de ces rencontres seront annoncés dans les prochains jours.
Mesures d’urgence
Le Conseil des maires a exprimé par résolution son insatisfaction face à la direction des mesures d’urgence de la Sûreté du Québec lors de récents incidents. Par cette prise de position, nous espérons que les procédures de situation d’urgence seront revues et améliorées pour répondre aux besoins du territoire.
Chaque mois, le Conseil de la MRC reçoit les demandes d’aide financière des promoteurs du territoire. Ce mois-ci, neuf (9) projets ont été présentés et acceptés sous les fonds suivants :
Pour un montant total octroyé de 170 798.23 $ en subventions.
Pour toute demande de renseignements : info@mrcgsl.ca / 418 787-2020
Prochaine séance du conseil : 27 novembre 2024
Chaque mois, la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent vous partagera les faits saillants de la séance du Conseil afin de mieux informer la population du travail du Conseil de la MRC.
Aménagement du territoire
Chaque MRC a le mandat de revoir son Schéma d’aménagement et de développement en fonction des orientations gouvernementales en aménagement du territoire. Pour faciliter ce travail le gouvernement du Québec mets à la disposition des MRC un montant d’argent de 207 918 $ sur 3 ans pour nous aider à nous conformer à ces orientations.
Prévention des incendies
La MRC adoptait en juillet une résolution lançant les travaux d’élaboration du Schéma de couverture de risques incendies. Pour ce faire, nous avons mandaté Madame Marie-France Brisson à titre de coordonnatrice de ce dossier.
Promotion touristique
Le conseil de la MRC a décidé de joindre Tourisme Côte-Nord dans la Campagne Marketing 2025- 2027 afin de promouvoir notre territoire avec des capsules vidéos. Notre participation financière est de 20 000 $ sur un coût total de 1.4 M.
Chaque mois, le Conseil de la MRC reçoit les demandes d’aide financière des promoteurs du territoire. Ce mois-ci, douze (12) projets ont été présentés et acceptés sous les fonds suivants :
Pour un montant total octroyé de 301 933.52$ en subventions.
Pour toute demande de renseignements : info@mrcgsl.ca / 418 787-2020
Prochaine séance du conseil : 16 octobre 2024
Chevery, 19 septembre 2024 – La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent poursuit ses efforts pour accélérer le parachèvement de la route 138 en embauchant Monsieur Glen McKinnon en tant que coordonnateur au développement de la route 138.
Le rôle principal du coordonnateur sera d’établir des relations de travail avec tous les acteurs impliqués dans le dossier du parachèvement de la route 138. Il sera appelé à tisser des liens avec les différents paliers de gouvernement de même qu’avec les acteurs locaux, régionaux et terre-neuviens afin de favoriser l’avancement de ce projet crucial pour notre région.
Le mandat inclura également de garder les communautés de la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent mobilisées, organisées et informées afin de maintenir une pression politique vis-à-vis des différents paliers de gouvernement.
« L’enjeu du parachèvement de la route 138 ne progresse pas suffisamment rapidement. Un coordonnateur dédié à ce dossier permettra de maintenir une pression politique pour que le gouvernement fasse du désenclavement de la Basse-Côte-Nord un dossier prioritaire », déclare Gladys Driscoll Martin, préfète de la MRC du Golfe-du-Saint-Laurent et mairesse de Saint-Augustin.
Source : Madame Gladys Driscoll Martin
Préfète
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La Société du Plan Nord lance un nouvel appel de projets pour le Fonds d’initiatives nordiques.
Ce programme d’aide financière vise à appuyer et à promouvoir des projets qui favorisent :
Date limite : 9 octobre 2024
Informations complémentaires : https://shorturl.at/WV4IE
Chaque année, la Semaine de la municipalité est l’occasion de mettre à l’avant-scène les municipalités, leur rôle, leur travail, celles et ceux qui y œuvrent ainsi que la vie démocratique qui y est associée.
Par les services qu’elles offrent et les initiatives qu’elles déploient, les municipalités sont au cœur du quotidien des citoyennes et citoyens. Que ce soit pour la mise en place de services et de projets communautaires, l’entretien des parcs et des rues, le développement économique ou encore les infrastructures d’eau, les institutions municipales jouent un rôle important.
La MRC du Golfe-du-Saint-Laurent souhaite valoriser le travail essentiel effectué par les organisations municipales, leurs employés et les élus. En Basse-Côte-Nord, nos municipalités doivent gérer des défis complexes avec des ressources limitées et nous en profitons pour souligner leurs efforts continus.
Services essentiels
Une municipalité s’occupe de la gestion de plusieurs services essentiels tel que l’aqueduc, la gestion des matières résiduelles ou l’entretien de la voirie municipale. Ces services sont financés en majorité par la taxation municipale et sont offerts en respect des normes en vigueur.
Développement économique
Les municipalités jouent un rôle central dans le développement économique régional. Par leurs décisions, l’octroi de contrats et leur leadership, les municipalités exercent une influence sur le développement économique. Au Conseil de la MRC, les maires sont également appelés à prendre des décisions dans la gestion des fonds d’aide financière gérés par la MRC.
Représentation politique
Pour assurer l’avancement des dossiers locaux et la prise en considération des réalités propres au territoire, les administrations municipales sont régulièrement en communication avec les autres paliers de gouvernement (élus et fonctionnaires). Cette représentation politique contribue à faire connaître notre réalité et nos enjeux auprès des partenaires provinciaux et fédéraux.
Gouvernement de proximité
En plus des services essentiels, les municipalités sont devenues de véritables gouvernements de proximité en occupant de nouvelles responsabilités et en répondant aux attentes des citoyens. Elles sont bien souvent appelées à jouer un rôle important dans le développement communautaire, dans le maintien des services locaux et dans le soutien aux organismes sans but lucratifs.
Vie démocratique
Une municipalité est la représentation politique la plus proche des citoyens. Que ce soit en communiquant avec leur municipalité sur un sujet précis ou en s’impliquant à titre de conseiller municipal, maire ou membre d’un comité local, les citoyens ont différentes opportunités de faire connaître leurs opinions.
